電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)是在控制系統(tǒng)中以電力為能源的一種執(zhí)行機(jī)構(gòu)，接受調(diào)節(jié)儀表等的電信號(hào)，根據(jù)信號(hào)的大小而改變操縱量，使控制對(duì)象的進(jìn)料量或能量發(fā)生變化，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整。電控調(diào)節(jié)閥在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用最為廣泛。本實(shí)用新型由執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(閥)組成。

電力設(shè)備分類：

電控設(shè)備多與閥門配套，用于自動(dòng)控制系統(tǒng)中。電動(dòng)化的種類很多，動(dòng)作方式各有不同，如角行程電動(dòng)裝置是輸出轉(zhuǎn)角力矩，直程電動(dòng)裝置則是輸出位移推力。系統(tǒng)中使用的電控裝置，應(yīng)根據(jù)閥門的工作需要來(lái)選擇。

電力設(shè)備(致動(dòng)器)由執(zhí)行器和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。試錯(cuò)類型：侵入型.非侵入型；控制型；氣媒環(huán)境分類：防爆型.非侵入型；氣媒環(huán)境分類：防爆型.水防；環(huán)境溫度分類：整體型.分體型；電機(jī)運(yùn)行方式：連續(xù)運(yùn)行.不連續(xù)運(yùn)行(S1.S4)；切換速度分類：?jiǎn)嗡?多級(jí)速度；出軸位移模式：多旋轉(zhuǎn).直行程.角行程；信號(hào)輸入分類：模擬量.開(kāi)關(guān)量等；遠(yuǎn)程控制方式：有線網(wǎng)絡(luò)(傳統(tǒng)).聯(lián)機(jī)式.聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī).聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī).聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī).聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī).聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)機(jī)聯(lián)聯(lián)

閥自身的種類相當(dāng)多，不同閥門的用途和工作原理也各不相同，但是一般而言，閥門都是通過(guò)旋轉(zhuǎn)閥瓣角度或提升閥板來(lái)控制啟閉角或開(kāi)關(guān)角。電設(shè)備的選擇是要依據(jù)閥門的啟閉方式配套進(jìn)行。

電設(shè)備一般由以下部件組成：一種特殊的電機(jī)，特點(diǎn)是過(guò)載、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、時(shí)間短、間歇工作。減速機(jī)是用來(lái)降低電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的。沖程控制機(jī)構(gòu)，用來(lái)精確地控制閥門的開(kāi)啟與關(guān)閉。力矩限制機(jī)構(gòu)，用來(lái)調(diào)整扭矩(或推力)，使其保持在預(yù)定的范圍內(nèi)。用手、電開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動(dòng)或電動(dòng)操作。開(kāi)口指示器，指示閥門開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)的位置。

1.多個(gè)旋轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置。

多旋翼.直行程和角行程電動(dòng)裝置，這幾種電動(dòng)裝置在日常使用中是由伺服放大調(diào)整機(jī)構(gòu)和執(zhí)行器兩大部分組成。如今有機(jī)電一體化的智能結(jié)構(gòu)，他們的結(jié)構(gòu).工作原理和使用方法很相似，只有一個(gè)輸出位移(推力)，一個(gè)輸出轉(zhuǎn)角(力矩)。多轉(zhuǎn)式.直行程和角行程電動(dòng)裝置的作用是接收由調(diào)整器或其他儀表發(fā)送的0~10伏特，標(biāo)準(zhǔn)值4~20毫安或1~5伏特的流電信號(hào)，并在之后形成位移推力或角度力矩，具有開(kāi)啟、關(guān)閉、停止閥等功能，完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)。

多級(jí)智能電動(dòng)執(zhí)行器是由單相或三相伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)中空輸出軸旋轉(zhuǎn)。本減速箱采用手動(dòng)/自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)。操縱手輪，在切換手柄時(shí)，通過(guò)離合器帶動(dòng)中空輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在用電操作時(shí)，手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回放，離合器和蝸輪蝸桿嚙合，電機(jī)帶動(dòng)中空輸出軸。與此同時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蝸桿上還安裝有扭矩傳感器，空心輸出軸的行程由傘輪嚙合傳遞至位置傳感器。

多動(dòng)式電動(dòng)裝置也是一種輸出轉(zhuǎn)角扭轉(zhuǎn)的電動(dòng)裝置，它與角行程電動(dòng)裝置的不同之處在于輸出軸的旋轉(zhuǎn)大于360度。一種多旋式電動(dòng)裝置適用于多圈旋轉(zhuǎn)以完成啟閉過(guò)程的旋轉(zhuǎn)閥門，如閘閥和截止閥等。

2.直行動(dòng)力裝置。

直程智能電控裝置是以多轉(zhuǎn)智能電控裝置為基礎(chǔ)，附加一梯形螺母絲桿.法蘭支承及行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。把多重旋轉(zhuǎn)力矩和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的行程和出軸力。

直行式電動(dòng)裝置輸出的是位移推力，適用于單座式、雙座式、雙座式、雙座式、座式、座式等閥體。

3.角行程電動(dòng)裝置。

角程電動(dòng)裝置是由多個(gè)旋轉(zhuǎn)的智能電動(dòng)裝置配置蝸輪減速箱組合而成，衍生出角行程電動(dòng)裝置。

角程電動(dòng)裝置與旋轉(zhuǎn)閥配合使用。角動(dòng)式電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)小于一周，即<360度，如蝶閥.球閥和旋塞閥的旋轉(zhuǎn)角度一般小于90度，用角行程電動(dòng)裝置旋轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)閥門的開(kāi)啟。

根據(jù)安裝的接縫方式，角行程電動(dòng)裝置分為直連式電動(dòng)裝置和曲柄式底座電動(dòng)裝置。直連式電動(dòng)裝置的輸出軸直接與閥桿相連，曲柄式底座通過(guò)曲柄完成與閥桿的連接。